Le nouveau Centre d’État-Major de la sûreté (CEMS) de la RATP illustre de façon concrète la priorité donnée par la RATP et Île-de-France Mobilités à la sûreté dans les transports franciliens. Conçu pour coordonner l’action des 114 équipes du GPSR mobilisées chaque jour sur un réseau en pleine expansion, il accompagne notamment la mise en service progressive des lignes 15, 16, 17 et 18. Son financement, entièrement pris en charge par Île-de-France Mobilités, s’élève à 15 millions d’euros.

Pensé comme un véritable centre de commandement, le CEMS renforce la sécurité des voyageurs comme celle des agents. Il doit permettre de mieux orienter les interventions du Groupe de protection et de sécurité des réseaux (GPSR) et d’articuler son action avec celle de l’ensemble des forces de sécurité, qu’il s’agisse de la police nationale, de la police municipale ou encore de la sécurité privée. Placé sous la responsabilité de la RATP, il fonctionne en lien avec le Centre de coordination opérationnelle de sécurité (CCOS) de la préfecture de police, inauguré en 2022 et cofinancé par l’État et Île-de-France Mobilités.

En remplaçant l’ancien poste de commandement situé à la Maison de la RATP, ce nouveau centre apporte une réponse plus moderne et mieux dimensionnée aux besoins du réseau. Il améliore les conditions de travail des agents en réunissant dans un espace unique les équipes chargées du suivi des faits de sûreté, de l’analyse des situations en cours, de l’exploitation des images et de la conception des dispositifs de sécurisation. Cette centralisation permet de coordonner plus efficacement les réponses apportées pour garantir la sécurité des usagers.

Au total, 130 agents seront mobilisés pour assurer un fonctionnement en continu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. L’objectif est clair : raccourcir la chaîne entre l’alerte, l’analyse et l’intervention afin de fournir une réponse plus rapide, plus coordonnée et plus efficace face aux incidents. Dans un environnement aussi dense que le réseau francilien, cette organisation constitue un levier essentiel pour renforcer la réactivité opérationnelle.

Renforcement de la supervision

Le CEMS s’inscrit également dans une logique d’adaptation aux transformations du réseau. Il doit accompagner l’ouverture des nouvelles lignes 15, 16, 17 et 18, les évolutions du réseau bus ainsi que la modernisation continue des outils de sûreté. Les équipes du GPSR, assermentées, agréées, armées et formées, restent au cœur du dispositif. Leur rôle est d’intervenir à partir des faits recensés et des besoins suivis en temps réel, afin de protéger les voyageurs et l’ensemble des agents du réseau.

Ce nouvel outil complète ainsi le continuum de sécurité déjà structuré autour du CCOS. Le premier pilote les équipes de la RATP sur les lignes qu’elle sécurise pour le compte d’Île-de-France Mobilités ; le second coordonne à l’échelle francilienne l’action des différents acteurs de la sécurité dans les transports. Ensemble, ils renforcent la supervision, la gestion des incidents et la protection des usagers comme des personnels.

« Avec le Centre d’État-Major de la Sûreté, la RATP renforce ses moyens d’action en matière de sûreté, au service de celles et ceux qui protègent et assurent la sécurité des voyageurs et des agents et dont je veux saluer l’engagement. Ce centre leur apporte une coordination plus étroite, un appui plus rapide et une capacité de décision renforcée, au sein du dispositif de sécurité étendu que nous faisons vivre avec l’ensemble de nos partenaires », souligne Xavier Piechaczyk, Président-directeur général de la RATP.

« La sécurité des usagers et agents des transports en commun franciliens est une priorité d’Île-de-France Mobilités qui y consacre près de 300 millions d’euros chaque année pour assurer une présence humaine concourant à la sûreté sur l’ensemble des réseaux. Les équipes du GPSR sont un acteur majeur du continuum de sécurité des transports sur les réseaux exploités par la RATP, mais aussi demain des futures lignes du métro francilien. Le nouveau Centre d’État-Major de la Sûreté s’inscrit dans la lignée des investissements d’Île-de-France Mobilités en la matière, comme le Centre de coordination opérationnelle de sécurité de la préfecture de police inauguré en 2022. Il est ainsi un outil indispensable du continuum de sécurité car il permet notamment de renforcer la supervision et la gestion des incidents de sûreté », indique Valérie Pécresse, Présidente d’Île-de-France Mobilités.

Crédit photo © Brice PERRIN / Île-de-France Mobilités